Les incidents énumérés sont des exemples typiques d'incidents graves. Cette liste n'est pas exhaustive et n'est donnée qu'à titre indicatif en rapport avec la définition de l'expression "incident grave".

1) Quasi-Collisions ayant exigé une manœuvre d'évitement pour prévenir un abordage ou une situation dangereuse et cas où une action d'évitement aurait été appropriée.

2) Impact avec le sol sans perte de contrôle évité de justesse.

3) Décollages interrompus sur une piste fermée ou non libre.

4) Décollages d'une piste fermée ou non libre avec une très faible marge par rapport aux obstacles.

5) Atterrissages ou tentatives d'atterrissage sur une piste fermée ou non libre.

6) Performances ou décollage ou en montée initiale très inférieures aux performances prévues.

7) Incendies ou fumée dans la cabine des passagers ou dans les compartiments de fret ou incendies de moteur, même si ces incendies ont été éteints au moyen d'agents extincteurs.

8) Evénements qui ont exigé l'utilisation d'oxygène de secours par l'équipage de conduite.

9) Défaillances structurelles d'aéronef ou désintégrations de moteurs non classées comme accidents.

10) Pannes multiples d'un ou de plusieurs systèmes de bord ayant pour effet de nuire à la conduite de l'aéronef.

11) Cas d'incapacité d'un membre d'équipage de conduite en cours de vol.

12) Quantité de carburant qui exige du pilote qu'il déclare une urgence.

13) Incidents au décollage ou à l'atterrissage. Incidents tels que prise de terrain trop courte, dépassement de piste ou sortie latérale de piste.

14) Pannes de systèmes, phénomènes météorologiques, évolution en dehors de l'enveloppe de vol approuvée ou autres occurrences qui pourraient avoir rendu difficile la maîtrise de l'aéronef.

15) Pannes de plus d'un système dans un système redondant obligatoire pour le guidage du vol et la navigation